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船舶设备液压泵维修的常用解决办法

对于一个船舶液压传动设备的维修,选用国产的液压元件,首先要根据原液压系统的高工作压力来确定选用的海水泵液压马达的工作压力,其次是根据速度的需求,选择能够与原系统液压泵相匹配的每转工作排量来确定马达的工作流量,根据安装环境,江苏液压泵修理,确定选用海水泵液压马达的几何尺寸,以方便安装。考虑到船舶液压系统的恶劣工作环境,为满足船舶机械的负载特点和工作要求,并且保证系统有较高的可靠度,船舶液压系统一般均选择增大马达排量的方法以实现海水泵液压马达的大输出扭矩。海水泵液压马达增大排量时,输出扭矩成正比提高,其转速则成反比下降。

        显然,采用增大排量的方法来提高海水泵液压马达的输出转矩,则该类马达的转速必然较低,亦即船用海水泵液压马达多为低速大扭矩海水泵液压马达。低速海水泵液压马达与高速马达相比,虽然体积和重量较大,但可靠性较高,寿命较长。






在kok足彩进行液压泵维修的时候,经常要遇到的一件事就是,调配液压泵的维修参数,只有在液压泵维修测试后,才会将液压泵装回液压系统中,扒渣机液压泵修理厂家,让它继续工作,那么,常见的液压泵维修参数包括那些呢?

1、原动机原动机有电动机和内燃机两种形式,对原动机的要求以及原动机功率的确定

2、转速和排量转速关联着泵的寿命、耐久性、气穴及噪声等。虽然kok足彩技术规格表中标明了容许的转速范围,但是在与用途相适应的佳转速下使用,不得超过高转速。特别是用内燃机驱动液压泵的情况下,油温低时若低速则吸油困难,有因润滑不良引起卡咬失效的危险,而高转速下则要考虑产生气蚀、振动、异常磨损、流量不稳定等现象的可能性。转速剧烈变动还对泵内部零件的强度有很大影响。

       在系统所需流量已知的情况下,液压泵的转速应与排量综合考虑。通常,统所需流量和初选的液压泵转速及泵的容积效率(可根据kok足彩样本获取为计算其参考值,即泵的排量

       对于定量泵,选择的泵流量尽可能与系统所需流量相符合,以免功率损失过大。




液压泵维修中的系统控制回路是怎样的?

一:调速回路:

        用来控制单个执行元件的运动速度,可以用节流阀或调速阀来控制流量,如图中的节流阀就起这一作用。节流阀控制液压泵进入液压缸的流量(多余流量通过溢流阀流回油箱),旋挖钻液压泵修理厂家,从而控制液压缸的运动速度,这种形式称为节流调速。也可用改变液压泵输出流量来调速,称为容积调速。

二:同步回路:

       控制两个或两个以上执行元件同步运行的回路,例如采用把两个执行元件刚性连接的方法,以保证同步;用节流阀或调速阀分别调节两个执行元件的流量使之相等,以保证同步;把液压缸的管路串联,以保证进入两液压缸的流量相同,从而使两个液压缸同步。

      在液压泵维修中,要随时了解每个液压系统的各个控制回路,在拆卸或者试验的时候,才能将液压系统调节好,避免因控制回路的问题而导致液压系统出现损坏。





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