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液压泵维修中的系统控制回路是怎样的?

一:调速回路:

        用来控制单个执行元件的运动速度,扒渣机液压泵修理厂家,可以用节流阀或调速阀来控制流量,如图中的节流阀就起这一作用。节流阀控制液压泵进入液压缸的流量(多余流量通过溢流阀流回油箱),从而控制液压缸的运动速度,这种形式称为节流调速。也可用改变液压泵输出流量来调速,称为容积调速。

二:同步回路:

       控制两个或两个以上执行元件同步运行的回路,例如采用把两个执行元件刚性连接的方法,以保证同步;用节流阀或调速阀分别调节两个执行元件的流量使之相等,泵车液压泵修理厂家,以保证同步;把液压缸的管路串联,以保证进入两液压缸的流量相同,从而使两个液压缸同步。

      在液压泵维修中,要随时了解每个液压系统的各个控制回路,在拆卸或者试验的时候,才能将液压系统调节好,避免因控制回路的问题而导致液压系统出现损坏。







液压泵维修细节核心:运行

泵的试运行

       在运行前根据泵类型在泵的泄油口充入液压油以保持轴承和零件的润滑。确认打开泵的吸油管路上的蝶阀,点动循环泵驱动电机,主要是点动以检查旋转方向。如方向正确,将循环泵开动更长一段时间以检查系统是否泄露。如无故障,可依给定的压力值慢慢上紧限压阀并将其锁定(压力已经设定好)。以同样的方法使补油泵运转,之后须将系统泄压。若系统无故障,可将控制油压调到规定值并锁定,然后也须将系统泄压。下一步是调试主泵,其过程与上面相似。充入压力端必须泄压,利用瞬时断、接电源检查旋转方向。当各泵都已开始运转时,必须检查油箱液位,直至整个系统都充满液压油。各个泵都必须达到能连续输出压力油的稳定状态。如有异常,必须立即检查维修。






工程机械液压泵维修常见技术问题分析

不注意检测零部件配合间隙的现象为数不少。

       柴油机活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,水泥搅拌车液压泵修理厂,各类机型都有严格的要求,在维修时必须进行测量,对不符合间隙要求的零部件要进行调整或更换。实际维修工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油机烧机油、起动困难或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障,有时甚至会因零部件配合间隙不当,新疆液压泵修理,导致机械严重损坏事故的发生。1台日产6DB-10P柴油机大修后,试机运转30分钟左右自行熄火,再打起动机不着火,检查油液、油路等正常,停机放置30分钟后又可起动着火,但运转30分钟又自行熄火。后来检查故障原因是由于喷油泵柱塞余隙过小,柴油机温度升高后,柱塞膨胀和出油阀相抵触,不能正常往复运动供油而自行熄火,停机降温后,柱塞和出油阀间又有了一定的间隙而可正常供油。




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