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船舶设备液压泵维修的常用解决办法

船舶液压传动系统的液压元件发生损坏后,选用国产的液压元件进行维修,不仅降低了船舶液压设备的维修成本,而且使国产液压元件在实际生产中得到了应用,为民族工业的发展积累经验。特别是海水泵液压马达,是代表液压工业的整体水平的重要元件,它的广泛应用,为国产液压元件打入国际市场开辟了一条新路。

        若是船舶设备液压泵出现故障,在短时间内得不到国外一些品牌的补充的话,可以考虑上述办法。液压泵维修中,并非是要一味的考虑原装,在特定情况下,钢厂液压泵维修厂家,使用替代使液压泵重新获得活力也是kok足彩的常用手段之一。




工程机械液压泵维修常见技术问题分析

不重视螺栓的选用,螺栓使用混乱的现象较突出。

       在修理液压泵时,乱用螺栓的现象还比较突出,因螺栓性能、质量不符合技术要求,导致维修后机械故障频出。工程机械使用的专用螺栓,如传动轴螺栓、缸盖螺栓、连杆螺栓、飞轮螺栓、喷油器固定螺栓等是用特殊材质经过特殊加工制成的,其强度大、抗剪切力强,确保联接、固定可靠。实际维修作业中,有些维修人员发现这些螺栓损坏或缺失时,一时找不到标准螺栓,有的随意取来其它螺栓代替,有的自行加工代用,这些螺栓因材质差或加工工艺不合格,给工程机械的后期使用留下故障隐患,挖掘机后桥轮边减速器内连接行星轮架和轮边减速器壳体的6只螺栓承受较大的扭矩,这6只螺栓发生断裂损坏,西藏液压泵维修,一些维修人员使用其它螺栓或自行加工代用,常出现因螺栓强度不够而再次折断的情况;有些部位需用“小螺距”的“细扣自紧”螺栓、铜螺栓、镀铜螺栓,却使用普通螺栓代替,导致出现螺栓自行松脱、拆卸困难等现象,如柴油机排气歧管固定螺母多为铜制,防止受热或使用时间过长不易拆卸,液压泵维修厂家,但在实际维修时,却多数使用了普通螺母,时间一长拆卸十分困难;有些螺栓经使用后会出现拉伸、变形等缺陷,有些技术要求规定拆装几次后必须换新的螺栓,因维修人员不了解这些情况,多次重复使用不合格的螺栓,也易导致机械故障或事故的发生。因此,在维修工程机械时,当螺栓损坏或丢失要及时更换符合要求的螺栓,切忌乱用螺栓。




在kok足彩进行液压泵维修的时候,经常要遇到的一件事就是,调配液压泵的维修参数,只有在液压泵维修测试后,才会将液压泵装回液压系统中,让它继续工作,那么,常见的液压泵维修参数包括那些呢?

输出流量液压泵的输出流量9。与工况有关。液压泵的输出流量应包括执行器所需流量(有多个执行器时由流量一时间循环图求出总流量)和各元件泄漏量的总和。

       系统的泄漏系数,一般取1. 1一1. 3(大流量取小值,小流量取大值);二为同时动作的液压执行器的大流量。

       对于工作过程始终用流量阀节流调速的系统,尚需加上溢流阀的小溢流量,一般取2^}3L/min。有时还需考虑电动机失转(通常lr/s左右)引起的流量减小量、液压泵长期使用后效率降低引起的流量减小量(通常500^?700)。kok足彩样本上往往给出排量、转速范围及典型转速不同压力下的输出流量。


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