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液压泵维修中需要注意的要点

一、有些修理工认为在安装汽缸垫时涂上一层黄油,这样可以增加柴油机的密封性,减少泄露。这种错误的观点一直影响着很多人,却不知道,这样做反而影响了柴油机的工作性能。

二、有些维修工在更换轴瓦时,通过用砂布打磨以代替刮瓦来增大轴瓦与曲轴的接触面积。这种方法在实际维修中是极不可取的,因为砂布上的磨粒较硬,而轴瓦合金却较软,这样在打磨时砂粒很容易嵌入合金内,柴油机工作时会加 速轴颈的磨损,缩短曲轴的使用寿命。




液压泵维修中怎么防止解决液压泵出现气穴气蚀情况?

气穴对液压泵的危害

当气泡随着油流进入高压区后,突然收缩,有些在周围高压油流的挤切、冲击下迅速破,并又重新凝结为液体。由气体变为液体,体积减小而形成了“真空”,而周围的高压油液体质点便以极大的速度冲向真空区域,因而引起液压泵局部压力的猛列冲击;

并将质点的动能突然转换为压力能,压力和温度在此均急剧升高,此时液压泵会产生剧烈振动,发出强烈噪声。在气泡凝结附近的元件表面,因在高温条件下反复受到液压冲击,加之油液中分离出来的酸性气体,具有一定的腐蚀作用,使液压泵表面材料剥落,形成小麻点及蜂窝坑,这种现象叫做气蚀。

气穴和气蚀现象使液压泵工作性能恶化,可靠性降低,其危害同于液压冲击,且对液压元件的损害更为严重。






液压泵维修对于企业来说,液压泵维修厂家,是一种节约成本的好方法,是一项不可缺少的技术。

 液压油泵由泵体、矩形油箱、压柄和超高压钢丝编织胶管四部分组成。液压系统的动力元件用于将原动机的机械能转化为液体的压力能。指液压系统中的油泵,为整个液压系统提供动力。液压泵的结构一般为齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。液压泵接头有三种类型:直通式、自密封式和快速连接式。液压油泵作为液压系统的能量装置,在液压泵发生故障时起着举足轻重的作用。会影响整个液压系统的正常运行,这时就需要对液压泵进行维修。液压油泵修理严重磨损。低速运行时泵内泄漏严重;高速时,泵压略有升高,但由于泵磨损和内部排放,容积效率明显降低,难以达到额定压力。液压泵长期维护工作,磨损加剧,小松液压泵维修厂,油温升高,导致液压元件磨损和密封老化、损坏、密封能力丧失,点胶机液压油变质,终导致失效。

 液压泵检修可采用轴承或法兰安装,泵和原动机应采用普通底座轴承,法兰和基础应有足够的刚度。特别注意:油箱上不应安装流量大于(或等于) 160 l / min的柱塞泵。液压泵自吸高度不大于500mm (或进口真空度不大于0.03 MPa ),掘进机液压泵维修厂,若充油泵供油,供油压力不得超过0.5 MPa,当供油压力超过0.5 MPa时,切换至压力密封圈。对于柱塞泵,应尽量采用回充自吸的方式。液体性质,上海液压泵维修,包括液体介质的名称、物理性质、化学性质等性质,物理性质有温度、密度、粘度、固体粒径和介质中气体含量等。,其中涉及到系统压力、所需功率的计算和合适的泵型:化学性质,主要是指液体介质的化学腐蚀性和毒性,是油泵材料选择和轴封类型选择的重要依据。

 液压泵维修已被许多工业企业广泛使用,大大提高了工作效率,节约了大量成本。




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